冷鏈整車產品首發上線,京東冷鏈重構冷鏈行業“人、車、貨、場”

2019-04-16 15:44:11

繼冷鏈卡班、冷鏈城配上線之后,京東冷鏈產品體系再落一子。4月11日,冷鏈整車產品正式上線不同于冷鏈卡班滿足客戶多批次、小批量的運輸需求,冷鏈整車以平臺化的模式,通過整合上游貨主、中游物流企業與下游貨車司機多方資源,根據客戶指定的時間和地點,提供點到點、點到多點的冷鏈整車直送服務。




以平臺整合資源

重構“人、車、貨、場”要素


相關數據顯示,2018年我國冷鏈物流需求總量將達到1.8億噸,冷鏈物流市場規模為3035億元。然而在千億市場規模背后,集中程度低、標準不統一是制約冷鏈提質升級的重要瓶頸問題。對于冷鏈整車運輸而言,車、貨之間信息不匹配的問題尤為突出,一方面導致貨主承擔著高額的運輸成本,另一方面個體車主也面臨著空返率居高不下的問題。個體車主不具備開票資質、運費結算周期長、物流信息不透明等問題也普遍存在。


據介紹,冷鏈整車通過搭建運力平臺,連接起貨主與個人車主,一方面可以整合社會零散運力,有效利用返程車輛資源,實現短鏈交易,減少中間環節,提高流轉效率;另一方面,運力平臺還將解決個人車主的開票資質問題,提供合理的進項抵扣,降低運營成本


同時,京東冷鏈先進的訂單管理系統與智能溫度監控平臺,可以實現訂單全流程在線可視,方便貨主實時監控貨物溫度與車輛軌跡,確保全程溫度可控、品質可控此外,針對車主關心的運費結算周期問題,京東冷鏈也提供運費保理等增值服務,打造靈活多變的結算周期,方便車主快速結算運費,也方便為貨主維持更加穩定運力的資源。



以開放促進共生

搭建F2B2C一站式供應鏈服務網絡


作為一家技術驅動、數據智能的物流科技企業,京東物流這兩年在冷鏈物流領域的布局逐漸加快。京東冷鏈作為六大子產品之一,目前正在以技術驅動創新,以產品助推服務,以平臺整合資源,依托強大的供應鏈一體化優勢,重點打造B2B冷鏈網絡與服務能力,構建覆蓋全流程、全場景的F2B2C一站式供應鏈服務網絡。


目前,京東冷鏈已經發布冷鏈卡班、冷鏈城配兩大標準B2B產品,并且完成了F2B2C核心骨干網絡的搭建。其中,冷鏈卡班也于近日完成產品升級,由最初的十城互發升級為十省互發,運輸線路也升級為千余條。而冷鏈整車,作為京東冷鏈首個以平臺化模式運營的產品,則標志著京東冷鏈邁出了聚焦平臺搭建、推動行業資源整合的堅實一步。


當前,京東物流正圍繞“體驗為本 效率制勝”核心發展戰略,攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),為全球客戶提供全面、高品質、高性價比的產品和服務。而京東冷鏈正日益發展成為最受合作伙伴信賴、用戶體驗最好的F2B2C一站式供應鏈解決方案提供商,提升整個產業鏈條的服務品質,推動中國冷鏈行業獲得長足發展。




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